以租代购买新车,是陷阱还是馅饼?!

最近随着双十一的临近，无论是线上还是线下，到处充斥着各种卖车的宣传口号、噱头。可谓五花八门、眼花缭乱，铺天盖地的席卷而来，不管你买不买车，反正先要把你“轰炸”一番。其中那句“零元零首付购车”的宣传语肯定最为频繁的出现在你印象之中。俗话说的好，“城市套路深，谁信谁天真”，今天车叔就和大家聊聊这个所谓的“零元零首付购车”有什么不同的玩法，又隐藏着哪些猫腻呢？

首先，按照字面意思的理解，零首付购车就是不用缴纳首付，就可以把车开走，完成车辆上牌手续，剩下的只需要按月偿还月供即可。归根结底是一种通过正规金融机构（一般是银行或厂家金融），以个人征信及经济能力为基础，正常贷款的购车行为。由于贷款对接的是金融机构，所以就会存在一个资质审核、走流程程序的问题，步骤相对繁琐。什么户口本啊、房产证啊、银行流水啊等等各种证件都需提供。而且由于是零首付，所以平均每个月的月供比一般首付三成的月供肯定要高的多，这就要求贷款人具备更强的经济偿还能力。所以说这种途径门槛比较高，不是所有人都适用。

现如今国内开始流行一种以租代购的全新买车模式，同样号称“零首付购车”，并且门槛极低，有的公司甚至只需要提供身份证，驾驶证即可通过审核。而且购车流程也很快，当天签完合同就能提车。那么以租代购是什么意思呢？以租代购就是通过租赁的形式买车，跟分期贷款的消费模式一样，但性质却完全不一样。为什么这么说呢？因为以租代购与你签署的是一份租赁合同，在你没有把每一期的月供彻底还清之前，车辆的产权方任然属于租赁公司而并不属于你个人。也就是说，通过这种形式买的车，你只具备车辆的使用权，而没有所有权。

很明显这样后期就会牵扯出一系列关于产权交割的后续问题，而且你还毫无主动权可言。举个例子，这些租赁公司合同到期后是否会按照合同约定与你过户先不说。即使他们本身愿意履行合同，但这些公司资金不一定十分充裕，能否坚持到你顺利还完款还是未知数，，外租车辆作为公司资产被冻结，在法律上你将十分被动。而且各个地区的车辆上牌政策的变动，也是一个不可控的因素，谁都无法保证在未来的两到三年后，那时的你能否顺利完成过户。

除了后期过户的风险问题，在你租赁期间也会比一般的车主面临更多的麻烦。由于车辆本身并不属于你，每年的保险费用、违章罚款以及月供只要提交的稍不及时，租赁公司就会利用车内隐藏安装的GPS，把你的车辆锁车或者拖走。一旦车辆被租赁公司拖走，那么等你想从他们手中把车辆取回来继续使用，除了要补齐所欠费用之外，往往还要补交一定比例的滞纳金和3000至5000元不等的工作人员上门服务费（其实就是上门收车的费用）。在网上搜索“以租代购”，由此引发的纠纷案例比比皆是。除此之外在你面临交通事故，涉及到保险理赔的时候。也不是由你和保险公司直接沟通，而是交由租赁公司和保险公司来处理，无疑大大降低了理赔效率。以上种种无疑都会给以租代购车主平添额外的用车烦恼。

实事上，在西方发达国家，以租代购是一种非常普及的汽车营销手段。目前美国采用以租代购方式售出的汽车达到了汽车销量的35%，日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新车销售量的15%，而德国以这种方式销售的汽车则占本土汽车市场近五成。

以租代购这种消费模式其实极大程度的降低了消费者的购车门槛，十分适合那些无法从商业银行获得分期贷款并具有一定经济能力的年轻消费群体，也适合那些用以租代购的方式降低创业成本的企业家。但是由于目前国内缺乏相应的监管部门及相关法律规范，希望大家在选择购车方式时一定要谨慎而为。

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