高坪新建火车站,给石门河插翅膀。
《湖北日报》6月8日报道,
总投资3.7亿的高坪火车站,
通过北京专家组评审。
高坪站距建始站39公里,距野三关站26.9公里,
距野三关镇汽车距离大体相似,
高速公路直达,
可以成为野三关西站,
是对野三关站至今连接线未通的补充。
高坪站是建始县边境站,
建始没有搞县城中心的“一城两翼”、差别对待,
据说,站房3000平方米,
和建始站一样规模,不分亲疏。
没有像野三关的巴东站和城北巴东北站那样,
一个寒酸,一个阔气,
体现了建始崇高境界
(《高坪今宵要起飞,明月何时照三关!》)。
野三关站是以野三关为核心的湖北武陵山东部高山喀斯特风景区站,
是包括建始花坪、景阳、官店在内6县火车站,
与高坪站互补,比高坪站流量大得多,
但站房只有600平米,被誉为巴东非洲。
榜样已经出现,
希望就在前方。
一个馅饼在野三关迄今未接住,
另一个馅饼又将天降。
那就是沿江高铁野三关站
(《为了国家利益,上海到成都沿江高铁必须像沪蓉客专一样设立野三关站》、
《沿江高铁通道躲不开野三关》),
比宜万铁路高坪站更大的翅膀
(《沿江高铁野三关火车站如何设计才能国家利益最大化》)。
“沉舟侧畔千帆过,
病树前头万木春”!
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