天上掉下个大馅饼砸中了我的发动机

你的发动机有被砸过的经历么？？被砸的够惨的吧。

果子改装的小编最近也被砸中了发动机舱，不过被砸中以后车车反而变得蹭亮如新了!

是的，你没有听错，变新了，新了！

因为这是被一个天上掉下的大馅饼砸中了！

MO叔老司机打头阵抢先探访一下典典养车的“一元养护”活动。一元钱体验了一下“玻璃镀膜”和“发动机舱清洗”服务。

下面就全程放出“被砸”全过程攻略，童鞋们跟紧脚步赶紧上车，没时间解释了。

雷克萨斯虽然是神功护体故障率低的没话说，发动机舱防护严密，但东奔西跑这么多年，发动机舱毕竟不是密封的，泥水砂石还是侵蚀着发动机舱的角角落落。。。

有些管线年份长久也已经有些老化有些液体渗漏出来了，所以平时养护一下发动机舱还是有必要的。

发动机舱的清洗剂和养护剂是专用的，所以清洗前小帅哥吧车头部分都保护了起来。

厚厚的清洗泡沫先来一层，主要是去除油污泥垢。

然后纯手工清洗，其实本来小帅哥是要打开这些护盖全面清洗的，不过店里到晚高峰下班时间来洗车的人特别多，小编也体谅了一下，洗洗暴露在外的部分就好啦，反正护板下面也还不是很脏。

擦完油污，喷水吹刷，把清洁剂洗干净以后，擦干，感觉做SPA的节奏啊。。。

清洗过后就明显干净溜溜了，不过还没完，还要上一下发动机舱养护剂，这样可以防止管线塑料的老化哦。

发动机舱镀膜完工，质感棒棒那个的没话说，感觉跟4S店里刚提的新车一样了。

玻璃镀晶就靠这两瓶神仙水了，一瓶去油去污，一瓶是高分子纳米晶体。

据说做完以后苍蝇站上来都得摔跤。

又一秘技“佛山无影抛光轮”,玻璃上的油污去除干净才能让纳米晶体更好的附着上去。

镀晶层施工需要手法均匀，轻重拿捏到位，这样镀晶层才会均匀。

（小伙子你眨眼啦，再来一张！^_^）

玻璃镀晶完后拨水效果非常明显，水流都是线性滑落了，而不是一片片往下流淌，雨天视线再也不用那么累了。而且虫胶树脂鸟粪什么的粘上去更容易去除哦。

镀晶前

镀晶后

咱们的“小雷”既然玻璃镀晶做了感觉挺棒，所以顺便想着把这灰暗的漆面也镀晶翻新一下，真正的来个枯木逢春老树开花吧。

漆面虽然没啥大划痕，但是毕竟岁月沧桑还是明显的黯淡无光了。车头这条不是车贴，为了做一下小白鼠，给各位看官老爷感受下镀晶前后效果，刻意让小哥先镀晶一半，对比下效果。

镀晶之前要先用抛光去脂，和玻璃镀晶一样。

其实抛光以后，就明显感觉光泽不一样了，不过这样的光泽不能维持长久。

想要天天开新车，就需要给漆面覆上一层坚硬的镀晶层。

这是抛光以后用的镜面恢复剂，让漆面恢复光滑。

抛光，镜面修复，两道工序下来，最后还是这个小绿瓶镀晶收尾。

完工以后的区别自己感受下吧

水珠儿上去，水灵水灵的有木有？

最后放出编辑部一米八95后小鲜肉，伪车主走一发。迷妹们看上的记得留言啊。。。